C4L這臺1.2THP采用了小排量渦輪機上少見的D-CVVT連續雙可變進排氣正時系統以及獨有的單軸平衡軸系統、雙質量飛輪等技術,兼顧高效與平順性。同時,這臺發動機還具備缸內三次噴射技術,能夠實現類似分層燃燒技術,以最少的燃油達到燃燒的目的,從而在提升動力性能的同時降低燃油消耗。1.2THP最大功率100kW(136Ps),最大扭矩為230Nm。
| 主流小排量渦輪增壓發動機對比 | ||
| 發動機 | 最大功率(kW(Ps)/rpm) | 最大扭矩(Nm/rpm) |
| PSA 1.2THP | 100(136)/5500 | 230/1750~3500 |
| 大眾1.4TSI | 96(131)/5000 | 220/1750~3500 |
| 上汽、通用1.4TGI | 110(150)/5600 | 235/1600~4000 |
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編輯點評:小排量的渦輪增壓發動機已經成為目前的主流趨勢,既能達到小排量發動機的環保標準,又能得到不錯的動力表現。目前東風雪鐵龍C4L的在售車型共有1.6L、1.6THP、1.8L三種動力可選,售價為12.39-18.99萬。預計C4L 1.2THP車型的價格會比1.8L車型稍高些許。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。